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        隔振器对船用动力装置浮筏隔振有什么影响?
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          浮筏隔振器的隔振装置实际就是一种特殊的双层隔振系统,其减振机理是利用两层弹性元件的阻尼和中间质量来控制并吸收、衰减弹性波的传播,获得很好的隔振效果。因隔振器的效果非常明显,所以隔振器在工程界得到了广泛应用。
          现在我们以船用空压机浮筏为对象,对隔振器的整个系统对船用浮筏的隔振性能进行分析。
          一、浮筏系统模型及组成
          对浮筏隔振系统进行有效有限元建模,上层设置隔振器12个,下层设备设置隔振器6个,每个隔振器用三个弹性单元来分别模拟其三个方向的刚度和阻尼。
          二、隔振器的隔振效果分析
          对系统在不同刚度和阻尼下进行谐响应分析,垂直励点加载在空压机活塞上方节点,分别在空压机座和基础面上选取代表性的节点,计算出其在500HZ范围内的相应结果数据处理计算振级落差。隔振器刚度的变化主要影响系统低频部分的隔振性能,对中高频部分影响不是很大。随着隔振器刚度的增加,系统的固有频率也逐渐增加。阻尼同刚度一样,对系统的隔振效果有着很重要的影响:通过改变阻尼参数可以有效缓解系统的共振影响,将这种共振的影响向高频区域推移;在高频阶段,隔振器的阻尼依然对系统的隔振效果有比较大的影响。
          由此可见:
          1、浮筏系统下层隔振器的刚度参数相比上层而言,对系统的隔振效果影响更大。主要影响低频部分的隔振性能,对高频部分影响不大。
          2、对系统而言,为达到良好的隔振效果,隔振器的刚度、阻尼不能太弱。
          3、本模拟计算对中高频部分分析不足,同时也须对上述分析进行实体实验,进一步采集实验数据来验证,优化理论上分析。


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